Jueves 4 de Junio de 202616:29HS
El Editor Mendoza
Discusiones.

Transporte público: el proyecto del senador sanrafaelino para que el Sur pague como el Norte

Mauricio Sat, del PJ, tiene un proyecto de ley en la cámara de senadores en busca de la igualdad del boleto. “Hay una diferencia del 130%”, señaló.
Transporte público: el proyecto del senador sanrafaelino para que el Sur pague como el Norte

Foto de archivo

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Transporte público: el proyecto del senador sanrafaelino para que el Sur pague como el Norte

Mauricio Sat, del PJ, tiene un proyecto de ley en la cámara de senadores en busca de la igualdad del boleto. “Hay una diferencia del 130%”, señaló.
Transporte público: el proyecto del senador sanrafaelino para que el Sur pague como el Norte

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Transporte público: el proyecto del senador sanrafaelino para que el Sur pague como el Norte

Mauricio Sat, del PJ, tiene un proyecto de ley en la cámara de senadores en busca de la igualdad del boleto. “Hay una diferencia del 130%”, señaló.
Transporte público: el proyecto del senador sanrafaelino para que el Sur pague como el Norte

Foto de archivo

Transporte público: el proyecto del senador sanrafaelino para que el Sur pague como el Norte
Foto de archivo

El aumento del boleto del transporte público de pasajeros que anunció el Gobierno provincial, vuelve a ser eje de un reclamo que oficializó mediante un proyecto de ley un senador oriundo de San Rafael.

Mauricio Sat, perteneciente al PJ, ha presentado un proyecto -Expte.: 0000081823- para solicitar que se equipare el valor del boleto de colectivo urbano que se cobra en la zona norte versus el que pagan quienes viven en el Sur de la provincia.

El detalle técnico de la presentación de Sat, que ya ingresó a la Legislatura pero aún no ha sido tratado, habla de un “sistema actual con disparidades inaceptables en el precio que pagan los usuarios”.

De acuerdo a los fundamentos del proyecto de Sat, un viaje que en el Gran Mendoza cuesta 1000 pesos, por ejemplo de Luján de Cuyo al centro donde hay 22 km, en San Rafael, un tramo similar que va del centro al distrito Salto de las Rosas, vale 2300 pesos, siendo una “diferencia del 130%”.

“Esto evidencia una clara discriminación territorial, contraviniendo el principio de equidad constitucional mientras sustenta una disparidad que favorece a algunos ciudadanos de Mendoza en detrimento de otros”, puntualiza el texto.

Pérdida de empleos por el costo del transporte público

El senador Mauricio Sat le contó a ElEditor que la desigualdad en el precio del transporte público ha llevado a que mujeres que trabajan como empleadas domésticas, desistan del trabajo por el alto costo que tienen en pasajes. “De un sueldo de 350 mil pesos trabajando media día, se gasta unos 150 mil aproximadamente, en boletos”, argumentó.

“Entiendo que este cambio no es de un día para otro, pero si solicitamos que las nuevas licitaciones que se realicen contemplen estas desigualdades y las corrijan”, concluyó el sanrafaelino.

El proyecto

📄 0100070358.pdf

Mas contenido

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