Los hermanos sanfaraelinos y de Las Heras estarán en la Clase 3, mientras que el de Guaymallén lo hará en la Clase 1 del Turismo Pista. La cita es en el Gálvez.
Matías, Gonzalo Antolín, Danilo Gil y Lucas Vicino, los mendocinos invitados a la cita del TP.
El próximo fin de semana, en el autódromo de Buenos Aires, se disputará la "Carrera de los 300 Pilotos" del Turismo Pista. Esta cita especial tendrá en pista a muchos invitados importantes y, entre ellos, habrá tres mendocinos: Gonzalo Antolín, Matías Antolín y Danilo Gil, tres campeones del Zonal Cuyano.
Los hermanos sanrafaelinos fueron convocados por Jorge Possiel y Sebastián Di Bella, quienes integran el equipo Antolín Competición. El actual piloto de la C2 del TN tendrá responsabilidad de conducir el Etios de uno de los aspirantes a la corona ya que se ubica en la quinta posición del certamen y con la victoria que le permite ser campeón de la divisional mayor. Matías, que fue campeón del Zonal en 2013, buscará sumar buenos puntos sobre el Renault Clio de Di Bella que se sitúa 23 en el campeonato.
Lucas Vicino, por su parte, se subirá al Etios de Franco Fauret. Tomás Vitar, que será titular y buscará estirar su buen presente en la especialidad, invitó a Brian Quevedo quien actualmente participa en la Clase 3 del TN y el Turismo Carretera 2000. Mariano Werner, Agustín Canapino, Jonatan Castellano, Facundo Chapur, Germán Todino, Patricio Di Palma y Juan Bautista De Benedictis, también serán parte del show.
Danilo, actual monarca del TP 1.4 y piloto de la Clase 2 del cuyano, correrá en la Clase 1 de la competitiva especial. Recibió el llamado de Lucio Rodríguez (séptimo en el torneo) y no dudó en aceptar. El nacido en Guaymallén cuenta con mucha experiencia y fue parte del Turismo Pista años atrás, aunque en las divisionales mayores (C2 y C3).
Semanas atrás también fue convocado por el Edicar Racing para estar en el Show Car Santafesino y logró la victoria, por lo que seguramente dará batalla sobre el Fiat Uno. En cuanto los hermanos Máximo y Tomás Palau, habituales protagonista del campeonato de la menor, no han oficializado a sus invitados.
El Super 10 no solo suma espectáculo a la jornada, sino que también será determinante: definirá el orden de las diez primeras posiciones de la grilla de largada para la final de titulares. Y como se trata de una fecha especial, el sistema de puntaje también tendrá una modificación respecto al formato tradicional. En total, habrá 63,5 puntos en juego, una cifra que puede ser decisiva en la lucha por el campeonato.
Esta puntuación contempla tanto lo que se obtenga en clasificación como en la competencia final, lo que obliga a los equipos a no descuidar ningún detalle. El Super 10, que regresa tras su implementación en 2024, establece que el piloto más rápido en la clasificación accede directamente a la final, mientras que los otros nueve se enfrentan en una serie de cruces divididos en tres instancias en una vuelta lanzada sobre el Circuito 8: