Te contamos cómo el mendocino logró ser la cara visible de un proyecto histórico en la categoría más importante del continente.
Conocé el BMW que usará Julián Santero en el TC.
@DamianBarischJulián Santero será piloto de BMW. El mendocino, en conjunto con la ACTC, confirmó que la marca alemana estará en el Turismo Carretera desde el 2026 y el anuncio generó una verdadera revolución entre los fanáticos ya que se trata de la séptima marca que se suma a la máxima.
Pero, la llegada de la gigantesca automotriz no es casualidad, es la culminación de una audaz estrategia liderada por el actual campeón quien aseguró no solo su continuidad en la categoría, sino también ser la cara visible de un proyecto histórico.
La iniciativa surgió como una respuesta directa a la oferta que Santero había recibido de Daniel Herrero para unirse a Mercedes-Benz. Para competir con esa propuesta, el Fispa Corse se movió rápido y contactaron a Sergio Trepat, un influyente empresario y coleccionista de BMW. A través de él consiguieron el respaldo de BMW Group Argentina, dando el marco institucional necesario para que el proyecto se hiciera realidad.
Santero manejará un BMW M4, un modelo de última generación que se medirá con los Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Challenger, Toyota Camry y Torino NG. Este proyecto contempla la construcción de dos autos, uno de ellos para el de Guaymallén, lo que lo posiciona como el centro de la escena en la nueva era del TC. Según informaciones, llevará motor Cherokee y resta saber sobre qué estructura será montado.
La presentación de este plan no fue un simple anuncio, fue una declaración de intenciones. Santero llegó a la 10ª fecha del TC en Buenos Aires en un M4, haciendo público su compromiso con el proyecto antes de que se oficializara. El anuncio de hoy confirma que la apuesta dio resultado, asegurando su lugar como una figura clave en la transformación del Turismo Carretera en 2026, un año que quedará en la historia con la llegada de dos de las marcas alemanas más importantes del mundo.