El cierre del espacio aéreo y la inestabilidad en Oriente Medio obligaron a los equipos a una reingeniería logística sin precedentes
La Fórmula 1 mantiene el GP de Australia pese al conflicto en Medio Oriente.
@F1El inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 pende de un hilo, no por cuestiones técnicas, sino por el estallido de un conflicto bélico que ha paralizado los cielos. Tras el ataque lanzado por Estados Unidos e Israel contra Irán, el Gran Premio de Australia entró en una zona de turbulencia extrema.
Sin embargo, la orden desde los altos mandos es clara: el circo no se detiene, al menos por ahora.
El cierre del espacio aéreo y la inestabilidad en Oriente Medio obligaron a los equipos a una reingeniería logística sin precedentes. Travis Auld, director ejecutivo del GP de Australia, admitió que las últimas 48 horas fueron un caos de reprogramaciones para que los monoplazas y el personal lleguen a Melbourne a tiempo.
"Los planes de viaje se trastocaron por completo", confesó Auld, aunque aseguró que, pese al estrés, la carrera del 6 al 8 de marzo "no tendrá impacto" en su calendario. Pero mientras en Australia intentan dar calma, el resto del mundo mira con desconfianza.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, rompió el silencio con un mensaje que busca transmitir control en medio del pánico. Afirmó que la prioridad absoluta es la "seguridad y el bienestar" de la comunidad de la F1, manteniendo contacto directo con los promotores y equipos en el terreno.
"Nuestra organización está construida sobre la unidad. La unidad importa ahora más que nunca", sentenció. Sin embargo, sus palabras dejan una puerta abierta a la duda: la FIA está evaluando minuto a minuto no solo el GP de Australia, sino también las citas de Baréin y Arabia Saudí previstas para abril, que hoy parecen estar en el ojo de la tormenta.
La señal más alarmante de que la situación es crítica vino de la mano de Pirelli. El proveedor oficial de neumáticos se vio obligado a cancelar sus ensayos en Bahréin debido a las tensiones. El personal de la firma italiana ya está siendo evacuado hacia Europa, un movimiento que pone en duda la viabilidad de las carreras en suelo árabe si la escalada bélica no cede. El GP de Australia se mantiene firme, pero el "Gran Circo" viaja con un ojo en el cronómetro y otro en el mapa de guerra.