La maniobra de Franco Colapinto en el Gran Premio de Estados Unidos sigue generando repercusiones. El piloto argentino desobedeció una orden directa de Alpine y sobrepasó a su compañero Pierre Gasly, lo que abrió un intenso debate en el paddock.
Luego de la polémica jugada de Franco Colapinto, un analista de la Fórmula 1 ponderó la acción del argentino y apuntó contra la escudería francesa.
La Fórmula 1 salió en defensa del argentino.
La maniobra de Franco Colapinto en el Gran Premio de Estados Unidos sigue generando repercusiones. El piloto argentino desobedeció una orden directa de Alpine y sobrepasó a su compañero Pierre Gasly, lo que abrió un intenso debate en el paddock.
Sin embargo, en las últimas horas la Fórmula 1 tomó postura a favor del joven de Pilar: publicó un artículo en su sitio oficial en el que respaldó su actitud y calificó la orden del equipo francés como “excesiva”.
El texto fue firmado por Jolyon Palmer, expiloto y actual analista del campeonato, quien ya había mostrado su apoyo a Colapinto durante la transmisión oficial.
En esta oportunidad, fue aún más contundente: “Desobedecer las órdenes del equipo siempre es arriesgado para un piloto, sobre todo cuando se busca un nuevo contrato, pero, siendo sincero, no me importó verlo de parte de Colapinto. Personalmente, sentí que las órdenes del equipo de Alpine fueron excesivas”.
Palmer argumentó que, tratándose de una escudería que no pelea por puntos ni por el campeonato, imponer jerarquías tan estrictas “carece de sentido”. Además, destacó la personalidad y el hambre de competencia del argentino.
“Los equipos también deben mantener a sus pilotos motivados, con ganas y con la fuerza para rendir. Si un piloto juega constantemente un papel secundario, puede perturbar la armonía y la motivación de todo su equipo, que no se siente capaz de competir en igualdad de condiciones”.
El analista británico también contextualizó el episodio: el duelo entre los Alpine era por los puestos 17 y 18, sin chances de sumar puntos. “Creo que la decisión de Alpine fue exagerada porque se trataba de la 17ª y la 18ª posición, y el equipo no tenía ninguna posibilidad de puntuar. Colapinto refutó que Gasly conducía ‘muy lento’, y así era”, explicó.