Un piloto de Alpine disparó contra Franco Colapinto.
Un piloto de Alpine disparó contra Franco Colapinto.
Un piloto de Alpine disparó contra Franco Colapinto.
Franco Colapinto regresará a la acción en 2026 siendo piloto titular de Alpine junto a Pierre Gasly. Sin embargo, el piloto argentino como el resto de la parrilla, deberán abonar una importante suma de dinero para volver a las pistas de la Fórmula 1.
Los mencionados montos son recaudados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y forman parte del sistema de financiamiento del organismo rector del automovilismo mundial.
En el caso de los pilotos, el requisito central es la Superlicencia FIA, un permiso indispensable para participar en la categoría. Su costo se compone de dos partes: una tarifa base anual y un cargo adicional por cada punto obtenido en la temporada anterior.
Este mecanismo está detallado en el Código Deportivo Internacional de la FIA, específicamente en el punto 13.3 del Apéndice L, donde se establece que el pago de la Superlicencia debe realizarse de manera anual para mantener la habilitación deportiva.
Bajo este esquema, Franco Colapinto afrontará un costo sensiblemente menor en la próxima temporada. Al haber finalizado el último campeonato sin sumar puntos, el piloto argentino deberá pagar únicamente el monto base, fijado en 11.842 euros.
