- Franco Colapinto sobresalió una vez más en los test de Barcelona
- La escudería francesa se sintió a gusto con el rendimiento del argentino
Alpine conforme con el rendimiento de Franco Colapinto.
AlpineAlpine cerró este miércoles el segundo día de ensayos en Barcelona con una intensa actividad en pista y un balance altamente positivo, tanto en lo deportivo como en lo técnico. La jornada tuvo como protagonistas a Franco Colapinto y Pierre Gasly, quienes compartieron el trabajo a bordo del A526, el monoplaza correspondiente a la normativa 2026.
La mañana estuvo dedicada exclusivamente al piloto argentino, que volvió a subirse al A526 luego de su debut del lunes y pudo completar un importante programa de vueltas. Este bloque de trabajo fue especialmente valorado por el equipo, ya que le permitió a Colapinto recuperar parte del tiempo perdido durante su primer ensayo, afectado por inconvenientes técnicos, y avanzar en su proceso de adaptación al nuevo auto.
En cuanto a los tiempos, Colapinto marcó un mejor registro de 1m19s150, superando por 0s147 a Gasly, quien estableció su vuelta más rápida en 1m19s297. Entre los ocho pilotos que participaron de la jornada, el argentino se ubicó cuarto, mientras que el francés finalizó quinto, en un contexto donde los tiempos no fueron el principal objetivo del shakedown.
Por la tarde, Gasly tomó el control del A526 y completó 67 vueltas, que se sumaron a las 58 realizadas durante la mañana, para un total de 125 giros y 582 kilómetros recorridos por el equipo a lo largo del día. El francés destacó el trabajo realizado y la fiabilidad del monoplaza: “Fue bueno volver a manejar y empezar a agarrarle la mano al auto nuevo. Como equipo tuvimos un día sólido con 125 vueltas entre Franco y yo”, señaló.
Gasly también subrayó la importancia de haber podido girar en condiciones de pista seca, algo que no había sido posible durante la sesión anterior en Silverstone: “Giramos en seco, lo que marca una gran diferencia respecto a manejar bajo la lluvia. Esta generación de autos es muy distinta y va a requerir tiempo para adaptarnos. Es un desafío interesante y ya quiero volver a subirme”.
Desde el plano técnico, David Sánchez, director técnico ejecutivo de Alpine, explicó el criterio utilizado para organizar las jornadas de pruebas, en el marco de un shakedown flexible: “Podemos elegir los tres días en los que rodamos y eso depende mucho del clima. Hoy tuvimos un día productivo”, afirmó.