- Franco Colapinto disputa su tercera temporada en la Fórmula 1 con Alpine
- Sin embargo, el argentino hay trazados en lo que nunca corrió
Los circuitos desconocidos para Franco Colapinto.
Foto Alpine F1 TeamFranco Colapinto disputa la temporada 2026 de la Fórmula 1 con una particularidad: es el primer año en el que compite desde el inicio del campeonato, por lo que todavía está terminando de conocer algunos circuitos del calendario en los que no había corrido en sus dos temporadas anteriores en la categoría.
El piloto bonaerense debutó en la segunda mitad de 2024, cuando fue convocado para disputar los últimos nueve Grandes Premios de ese campeonato. En aquella oportunidad participó en las carreras de Italia, Azerbaiyán, Singapur, Estados Unidos, México, Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi, una etapa que le permitió tener su primer contacto con la categoría pero sin completar el calendario completo.
Ya en 2025, como piloto titular de Alpine, Colapinto estuvo presente en 18 de las 24 fechas del campeonato y sumó experiencia en varios escenarios clásicos de la Fórmula 1. Durante esa temporada corrió por primera vez en Imola, Mónaco, Barcelona, Montreal, Spielberg, Silverstone, Spa-Francorchamps, Hungaroring y Zandvoort, lo que redujo considerablemente la cantidad de circuitos pendientes.
En el inicio del campeonato 2026, el argentino también debutó en los Grandes Premios de Australia y China, dos trazados en los que no había competido anteriormente. En Shanghái logró finalizar en el décimo puesto, resultado que le permitió volver a sumar puntos después de más de un año y marcar su mejor actuación desde su llegada a la categoría.
Ante este escenario, actualmente solo quedan cinco circuitos del calendario en los que Colapinto nunca corrió en Fórmula 1, aunque no todos están confirmados debido a cambios recientes en el campeonato.
El primero de ellos es Suzuka, sede del Gran Premio de Japón, que será la próxima carrera dentro de dos semanas. El histórico trazado japonés es considerado uno de los más exigentes del calendario por sus curvas rápidas y sectores técnicos, por lo que representará un nuevo desafío para el piloto argentino.
Después llegará el Gran Premio de Miami, otro de los escenarios que Colapinto todavía no conoce. El circuito callejero estadounidense se incorporó al calendario en los últimos años y suele presentar carreras con estrategias variables, lo que obliga a los pilotos a adaptarse rápidamente.
Más adelante se disputará el Gran Premio de Madrid, que será completamente nuevo para toda la categoría, ya que se incorporó en 2026 en reemplazo de otra sede. Al tratarse de un trazado inédito, ningún piloto tendrá experiencia previa, por lo que será una de las pocas fechas en las que Colapinto estará en igualdad de condiciones con el resto desde el primer entrenamiento.
Debido a la reciente escalada del conflicto que mantiene en vilo al Medio Oriente, la máxima categoría del automovilismo tomó una tajante decisión: cancelar los GP de Arabia Saudita y Baréin, otras dos circuitos que el piloto argentino nunca rodó.