El asesor del equipo austríaco reveló los motivos de su visita al equipo Alpine durante el GP de China y minimizó lo hecho por el nacido en Pilar en la F1.
Franco Colapinto sigue esperando su chance en Alpine.
Redes socialesAntes de confirmarse que Yuki Tsunoda pasaría de Racing Bull a Red Bull para reemplazar a Liam Lawson, algunos rumores marcaban que Franco Colapinto era una de las opciones para sumarse al equipo satélite de la bebida energética pero Helmut Marko se encargó de enterrar esas versiones.
El asesor de la escudería austríaca estuvo durante horas en el hospitality del equipo Alpine y, en diálogo con Motorsport, explicó los motivos de su visita: "Tengo una buena relación con Olli Oakes (jefe del equipo). Ha contado regularmente con algunos de nuestros pilotos en sus diversos equipos de las categorías inferiores. Uno de sus pilotos compite actualmente en la GP3 británica, por ejemplo. Esa fue la razón por la que me reuní con él. Colapinto no fue un tema".
"Colapinto tuvo un debut muy fuerte en la Fórmula 1. Y, por supuesto, hay que estar atento a cómo se desarrollan las cosas. Pero al final, no se lo consideró seriamente. Teníamos a Hadjar, que había sido sistemáticamente más rápido que Colapinto en la Fórmula 2 y, como se ha demostrado ahora, resultó ser la elección correcta", finalizó y dejó en claro que su concepto sobre el argentino no alcanza para ser parte de su equipo.
La llegada del japonés se produce en la previa de lo que será el GP de su país (6 de abril) y la decisión se tomó luego del complicado inicio que tuvo el ahora ex compañero de Max Verstappen, quien clasificó decimoctavo en Australia (abandonó el domingo) y en China fue último en la Sprint shootout (terminó 14 en la carrera). Luego, en la clasificación del sábado volvió a quedar 20º y en la carrera, 12º tras las descalificaciones.
Tsunoda, en tanto, impresionó con actuaciones en Racing Bulls, especialmente en clasificación y Helmut Marko, asesor de la escudería, respaldó públicamente al piloto japonés, destacando su evolución. De esta manera, el Japonés tendrá la oportunidad que tanto tiempo llevaba esperando, después de cuatro temporadas en el equipo B y, en ocasiones, con mejores resultados que los propios pilotos de Red Bull.