El Riley Sprite de 1936, se quedó con la prueba disputada en Mendoza.Prensa RDLB
El Riley Sprite de 1936, se quedó con la prueba disputada en Mendoza.Prensa RDLB
El Riley Sprite de 1936, se quedó con la prueba disputada en Mendoza.Prensa RDLB
No hay cronómetro que los detenga ni rival que logre desbancarlos. En un cierre a pura emoción frente a la Cordillera de Mendoza, la dupla integrada por Juan y Alberto Tonconogy se consagró ganadora de la 23ª edición del Rally de las Bodegas "Copa Park Hyatt", el mando de su legendario Riley Sprite de 1936.
El binomio no solo se llevó el trofeo máximo, sino que transformó los caminos del vino en el escenario de un récord que parece imbatible: Juan alcanzó su sexta victoria personal, consolidándose como el máximo referente de la historia de la competencia.
La victoria no fue un regalo. Durante 700 kilómetros de regularidad extrema, los Tonconogy tuvieron que defender su liderazgo frente a una jauría de clásicos que no les dio respiro. El segundo puesto fue para Alejandro López y Gabriel Gourovich (Mercedes Benz 290 Sport C), quienes acecharon a los líderes hasta el último tramo en el Valle de Uco.
Juan y Alberto Tonconogy celebran su tercera victoria en el Rally de las Bodegas.
El podio lo completó Margarita Tonconogy con su Bugatti de 1927, confirmando que en este rally el apellido es sinónimo de podio. La familia no solo dominó la general, sino que Juan y Alberto también se alzaron con la Copa Malbec Luján de Cuyo, premiando su efectividad absoluta en las pruebas de ese departamento.
En medio de la elite internacional, el talento mendocino volvió a brillar. Por cuarto año consecutivo, Emiliano y Roberto Cejas fueron los mejores locales clasificados. Con su Alfa Romeo Giulia 1600 GT de 1968, lograron meterse en el Top 10 (octavo lugar), una hazaña considerando que compiten contra máquinas de preguerra con una precisión de centésimas de segundo.
El podio mendocino se completó con Matías Monserrat y la dupla de los Viazzo, demostrando que el nivel de los pilotos de la provincia está a la altura de las mejores tripulaciones del país.
Emiliano Cejas junto a su padre Roberto, a bordo de este Alfa Romeo Giulia 1600 GT del año 1968.
Tras recorrer puntos emblemáticos como el Cerro de la Gloria, Chacras de Coria y la bodega Pulenta Estate, la caravana finalizó su travesía en la majestuosa bodega Catena Zapata. Allí, entre copas y aplausos, se selló una edición que mezcló como nunca el lujo, la alta competencia y el espíritu solidario a beneficio de la Fundación CONIN. El Rally de las Bodegas 2026 baja el telón con una certeza: la vara ha quedado más alta que nunca.
