El dato que pone a Fangio por encima de todos en la F1.Redes
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El dato que pone a Fangio por encima de todos en la F1.Redes
No importa cuántas décadas pasen ni cuántos récords rompan. Para The Telegraph, la discusión sobre quién es el más grande de todos los tiempos está cerrada. En un extenso análisis técnico y estadístico, ubicó a Juan Manuel Fangio en el primer puesto de su ranking de los "20 mejores pilotos de la historia" de la F1 con un demoledor dato.
La pregunta que siempre surge en el mundo motor es cómo comparar épocas tan dispares. Sin embargo, el portal inglés fue tajante: si se analizan las cifras de forma proporcional, el "Chueco" de Balcarce no tiene rival. A diferencia de los récords de acumulación de Hamilton o Schumacher, la efectividad de Fangio roza lo imposible:
Ganó 5 títulos en apenas 8 temporadas completas.
Consiguió la pole position el 56,9% de las veces que salió a pista.
Ganó el 47% de las carreras en las que participó.
"Si analizamos las cifras proporcionalmente en lugar de en su totalidad, Fangio es insuperable", sentenció The Telegraph. Además, destacaron un hito que hasta hoy parece de ciencia ficción: ganar sus cinco coronas con cuatro escuderías diferentes (Alfa Romeo, Mercedes Benz, Ferrari y Maserati).
El ranking pone a Fangio en la cima, seguido por Michael Schumacher (2°) y Lewis Hamilton (3°). En la eterna comparación entre el alemán y el británico, ambos con siete títulos, el medio se inclinó por el "Kaiser" debido a su capacidad para domar autos difíciles, a diferencia de la supuesta superioridad técnica constante que acompañó a Lewis.
El análisis también resalta el factor riesgo. Mientras que hoy la F1 es un entorno de máxima seguridad, Fangio compitió en la década de 1950, una era donde el riesgo de muerte era una constante en cada curva y los pilotos superaban habitualmente los 40 años de edad.
Para evitar subjetividades, el medio británico aplicó filtros rigurosos: solo calificaron pilotos con al menos 7 victorias o un porcentaje de triunfos superior al 15%. Se evaluaron títulos, poles, trayectoria y, sobre todo, la capacidad de influir en la historia del deporte.
Bajo estos parámetros, el argentino sigue siendo, siete décadas después, el estándar de oro. La huella de Fangio sigue intacta. A pesar de que la tecnología cambió el deporte para siempre, el legado del hombre que dominó la velocidad con manos de seda y nervios de acero continúa siendo la referencia absoluta para quienes realmente entienden de automovilismo.
