La temporada 2026 de la F1 no da respiro. Tras meter su mejor resultado en Miami, Franco Colapinto ya se encuentra en Montreal para disputar el GP de Canadá. Será la segunda vez que el piloto de Pilar pise el veloz circuito Gilles Villeneuve, un trazado del que no se llevó el mejor recuerdo en su debut.
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El antecedente: Un 13° puesto con sabor a poco en 2025
El 15 de junio de 2025, la realidad de Alpine y de Colapinto era radicalmente opuesta a la actual. El monoplaza francés (A525) arrastraba graves problemas de competitividad que lo tenían hundido en el fondo del campeonato de constructores. En aquella carrera, el pilarense largó desde la 10ª posición y tuvo un inicio áspero, defendiendo su lugar al límite frente a Alexander Albon.
Tras una detención temprana en la vuelta 14 para calzar gomas blandas, Franco llegó a ponerse 14° e incluso recibió la primera orden de equipo del año para dejar pasar a su compañero Pierre Gasly. Sin embargo, la estrategia de estirar los neumáticos pasó factura: sobre el final, el auto se quedó sin resto y fue superado por Oliver Bearman y Yuki Tsunoda, cruzando la bandera a cuadros en el 13° lugar. El domingo cerró con un cero rotundo para la escudería, ya que Gasly finalizó 15°.
Un presente envalentonado y con formato Sprint
Para este 2026, las expectativas son completamente diferentes. Alpine marcha quinto en el campeonato y el argentino viene de pasar dos semanas metido en el simulador en Enstone para domar las chicanas de la isla artificial de Notre Dame. "Es una pista en la que ya corrí antes, con rectas largas y chicanas donde podemos rozar los muros. ¡Es una buena dosis de adrenaline!", palpitó Franco.
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Cronograma completo (hora de Argentina)
Viernes 22 de mayo
Sábado 23 de mayo
Domingo 24 de mayo
Dónde ver en vivo en Argentina: Toda la actividad en pista se podrá seguir a través de las plataformas Disney+ Premium, F1 TV Pro y la señal de Fox Sports.
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Las claves del Circuito Gilles Villeneuve
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Longitud: 4,361 km (Se corren 70 vueltas).
El peligro latente: Es una pista semipermanente de frenadas brutales y altas velocidades. La trampa mayor está al cierre de la vuelta: el mítico "Muro de los Campeones", la chicana donde grandes nombres de la historia han destruido sus autos contra el cemento.
El campeonato al rojo vivo: Colapinto marcha 11° en el mundial de pilotos con 7 unidades, acechando el top 10 que hoy cierra Liam Lawson con 10 puntos.