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Turismo Carretera: cómo quedaron Julián Santero y Matías Jalaf en el campeonato tras la suspensión en Neuquén

La tercera fecha no se pudo correr en Centenario, pero los mendocinos fueron parte de las series que entregaron los únicos puntos del fin de semana.

El Editor Mendoza | Diego Zárate
Por Diego Zárate
31 de marzo de 2025 - 11:45

Las condiciones climáticas suspendieron la final del Turismo Carretera que se debía disputar en el autódromo de Centenario, provincia de Neuquén, pero antes de que esta decisión se haga oficial, hubo acción y tanto Julián Santero (Ford Mustang) como Matías Jalaf (Ford Mustang) fueron parte de ella.

Los mendocinos completaron las series del domingo con resultados dispares y lo sumado mantiene a Santero en la cima de las posiciones. El actual campeón de la máxima fue segundo en el tercer parcial, estuvo por algunos metros adelante de Mauricio Lambiris (Ford Mustang), y cuenta con 77,5 puntos. Su escolta es Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), cuarto en la segunda batería, quien tiene 75,5 unidades. José Manuel Urcera (Ford Mustang), acumulando 74,5, aparece en el tercer lugar.

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Jalaf, por su parte, fue parte de la primera manga y cruzó la meta en la 18va posición tras ser recargado por una maniobra peligrosa en perjuicio de Mariano Werner (Ford Mustang). Al no sumar, se sitúa 37° con 14 puntos. Jonatan Castellano (Dodge Challenger) y el uruguayo Lambiris completan el quinteto de punta del torneo que tendrá continuidad el 20 de abril en Toay, La Pampa.

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Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) fue el que más puntos ganó durante el fin de semana: 7 unidades (2 por la pole position y 5 por ganar la serie) y se mantiene octavo seguido por Hernán Palazzo (Toyota Camry) quien se vio beneficiado por la suspensión debido a que tenía que largar desde el fondo por un recargo que le aplicaron por un toque a Diego Ciantini (Chevrolet Camaro).

El motivo por el que se suspendió la carrera de Neuquén

Luego de anunciar que no se iba a correr, la ACTC explicó los motivos: "Las malas condiciones meteorológicas y la falta de visión debido a la tierra suelta a partir de fuertes ráfagas de viento, el trabajo en los boxes, los sectores de logística y el accionar del personal que emite la televisación de la competencia, fueron los argumentos más que sólidos para esta difícil determinación".

"No obstante, el puntaje logrado por cada piloto en la clasificación y series es válido en función del campeonato y se anuncia que el Turismo Carretera correrá la próxima competencia, en una carrera especial, el próximo 20 de abril en el circuito de Toay", cerraron

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