El piloto argentino reveló las diferencias entre el monoplaza de Alpine con el que pilotó en Williams.
Franco Colapinto sigue haciendo méritos para quedarse con el asiento de Alpine.
RedesTras su sorpresivo y sólido debut en 2024 con Williams, Franco Colapinto afrontó en 2025 un nuevo desafío con Alpine. El piloto de Pilar reconoció que el proceso de adaptación en la escudería francesa fue más complejo de lo esperado y que le llevó tiempo encontrar confianza en el auto.
“Me subí a un auto que ya había sido trabajado por muchos pilotos, pero no realmente por mí. Así que no tuve mucha influencia en lo que quería del auto este año”, explicó el argentino en diálogo con el podcast oficial de la Fórmula 1.
En esa línea, Colapinto admitió que en los primeros meses le costó emparejar el ritmo de Pierre Gasly, dado que el monoplaza estaba configurado en función de su estilo de manejo.
“Creo que el coche ha estado muy enfocado en Pierre y en cómo le gusta conducirlo. Las herramientas que tengo y las que necesito también son diferentes. Así que he estado haciendo algunos cambios en la configuración”, detalló el argentino.
El joven piloto subrayó además que esta experiencia significó por primera vez la posibilidad de comparar dos autos de Fórmula 1 distintos. “En Williams, aunque no tuve ningún test, fui directo a correr. Pero llevaba más de un año trabajando en el simulador, conociendo a los ingenieros y entendiendo los problemas del auto. Eso me ayudó mucho”, recordó.
En cambio, su desembarco en Alpine fue distinto: “Fue más como llegar a un equipo nuevo, un Fórmula 1 nuevo, manejarlo por primera vez. Es más complicado, pero al mismo tiempo no tenés ninguna comparación o experiencia previa de lo que querés del auto, así que simplemente te sentás y lo manejás”.