Las empresas aseguran que la tarifa tiene un atraso que oscila entre el 21% y el 40%. Pusieron fecha a la audiencia pública.
El Gobierno provincial, a través del Ente de la Movilidad Provincial (EMOP), convocó para el próximo 15 de junio a una audiencia pública en la Sala Horcones del Centro de Congresos y Exposiciones para habilitar el aumento en la tarifa de taxis y remises, luego de que las cámaras empresarias denunciaran un atraso que, según sus cálculos, oscila entre el 21% y el 40%.
La Asociación de Taxis y Remises del Sur (ATARSUR) asegura que la tarifa vigente está desfasada en un 40%, mientras que APROTAM presentó un estudio propio que estima un aumento de costos del 21%.
Tras analizar ambas presentaciones, la Subdirección de Tarifas del EMOP concluyó que el desfasaje real alcanza el 25,20%. La decisión final quedará en manos de la Subsecretaría de Transporte, pero antes se abrirá el espacio de participación ciudadana para que usuarios, empresarios y técnicos expongan sus argumentos. que no serán vinculantes.
El último informe del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Gran Mendoza, elaborado por la Dirección de Estadísticas e Investigaciones Económicas (DEIE), reveló que en abril 2026 el nivel general de precios subió un 2,3% respecto de marzo, acumulando un 11,9% en lo que va del año y un 32% en comparación con abril del año anterior.
Sin embargo, el capítulo de transporte y comunicaciones fue el que más se encareció en términos interanuales: un 44,2%, muy por encima del promedio general. En términos acumulados, el transporte ya registra un 12,4% de aumento en lo que va del año, y se ubica como uno de los rubros más dinámicos de la canasta.
La incidencia del transporte en la inflación mensual fue del 0,7%, igual que alimentos y bebidas, lo que muestra el peso creciente de moverse en la provincia. Para los trabajadores del volante, el incremento de costos operativos —combustibles, repuestos, mantenimiento— se ha vuelto insostenible. Para los usuarios, en cambio, la discusión abre un dilema: aceptar un nuevo golpe al bolsillo o exigir alternativas que garanticen accesibilidad.
La audiencia pública se perfila entonces como un escenario de tensión. Empresarios reclamarán una actualización que refleje la realidad inflacionaria, mientras que organizaciones de consumidores buscarán frenar un ajuste que podría dejar a muchos mendocinos sin acceso a un servicio básico. El EMOP, por su parte, defiende la convocatoria como un mecanismo de participación ciudadana obligatorio antes de modificar tarifas, y deberá elevar un informe final a la Subsecretaría de Transporte.
La inflación en el transporte se ha convertido en el motor silencioso de la carestía cotidiana en Mendoza. Mientras alimentos y bebidas subieron un 33,6% interanual y la vivienda un 43,9%, el transporte lidera el ranking con un 44,2%. Cada viaje en taxi o remise se transformó en un lujo para pocos, pero el boleto de micro tiene un peso en la economía familiar que no puede eludirse. Todo forma parte del combo de aumentos en un rubro de los llamados "inelásticos": no se puede elegir no moverse o transportarse.
Llenar el tanque cuesta cada vez más y los repuestos importados de los taxis se dispararon en dólares. Los pasajeros, en tanto, calculan dos veces antes de subir a un vehículo: el traslado al trabajo, a la escuela o a un hospital puede convertirse en un lujo. La audiencia del 15 de junio no será solo un trámite administrativo, sino un espejo de cómo la provincia enfrenta uno de los problemas más visibles de la economía: el costo de moverse.