¿Estás por comprar un auto? Estos son los más vendidos en Mendoza
El mercado de usados está frío, pero se siguen vendiendo miles de autos al mes en todo el país.
El mercado de usados está frío, pero se siguen vendiendo miles de autos al mes en todo el país.
¿Estás por comprar un auto? Estos son los más vendidos en Mendoza
Comprar un auto en Argentina dejó hace tiempo de ser una decisión que se toma solamente mirando si entra o no en el garaje. Entre precios, versiones, consumo, financiación y valor de reventa, elegir un vehículo puede convertirse en una pequeña investigación de mercado.
Los datos de agosto muestran, además, que el mercado automotor atraviesa un momento de menor movimiento. Las transferencias de autos usados cayeron 7% interanual, con 155.713 operaciones, frente a las 167.400 registradas en agosto de 2025. También hubo una baja de 1,1% respecto de julio.
En los primeros ocho meses de 2026 se transfirieron 1.206.069 vehículos usados, un 4,8% menos que en igual período de 2025, cuando se habían registrado 1.266.374 operaciones.
Y aunque el mercado está más frío, hay algo que no cambia demasiado: cuando aparece una lista con los autos más vendidos, algunos nombres vuelven a aparecer como si tuvieran contrato de permanencia.
El Volkswagen Gol volvió a ser el usado más transferido durante agosto. Detrás quedaron la Toyota Hilux y el Chevrolet Corsa, tres modelos que pertenecen a segmentos muy diferentes pero que siguen teniendo una fuerte presencia en el mercado de segunda mano.
La explicación tiene bastante de sentido común: tanto el Gol como la Hilux son modelos conocidos por los compradores, con buena demanda y un mercado de reventa consolidado. En otras palabras, hay autos que pueden dejar de fabricarse y, sin embargo, seguir teniendo una vida bastante larga en el mercado de usados.
El mercado de vehículos nuevos tampoco tuvo un agosto particularmente tranquilo. Durante el mes se patentaron 44.415 unidades 0 km en Argentina, un 19,1% menos que en agosto de 2025 y 1,5% por debajo de julio.
El acumulado de los primeros ocho meses alcanzó las 385.091 unidades, con una caída del 13,3% interanual. Es decir, tanto el mercado de usados como el de vehículos nuevos llegaron a septiembre con menos operaciones que un año atrás.
Entre las marcas de vehículos livianos, Toyota volvió a quedar primera, con 7.247 patentamientos. Volkswagen fue segunda, con 5.184, y Fiat completó el podio con 4.718 unidades.
Y si de modelos se trata, hay otra vez una Hilux en la cima. La pick-up de Toyota fue el vehículo 0 km más patentado del país, con 2.616 unidades, seguida por la Ford Ranger, con 1.781, y la Toyota Yaris Cross, con 1.619.
El dato permite entender una particularidad del mercado argentino: las camionetas continúan ocupando un lugar importante incluso en un escenario de menor cantidad de patentamientos. La Hilux, además, aparece arriba tanto entre los 0 km como entre los usados más transferidos.
Ahora llega la pregunta inevitable para cualquiera que esté mirando publicaciones de autos: ¿cuánto hay que pagar?
Los valores de referencia difundidos por la Cámara del Comercio Automotor (CCA) muestran diferencias muy importantes entre los modelos. Por ejemplo, un Volkswagen Gol 5 puertas 1.6 Trendline tiene un valor promedio de $15.861.000.
La Toyota Hilux, en una versión cabina simple 2.4 TDi 4x2 DX 6M, alcanza los $22.917.000. Es el valor más alto dentro de los modelos destacados en este listado.
En el otro extremo aparece el Chevrolet Corsa. Para una unidad modelo 2016, en su versión 5 puertas 1.4 Advantage, el valor promedio informado es de $9.400.000.
El Peugeot 208, otro de los modelos con fuerte demanda, tiene como referencia $14.350.000 para la versión 5 puertas 1.6 Active.
La Ford EcoSport, en su versión 5 puertas 1.5 S, llega a $18.841.000, mientras que el Toyota Corolla alcanza los $20.956.000 para la versión 4 puertas 2.0 XLI M.
Para quien esté pensando en comprar un auto en Mendoza, mirar el ranking de ventas puede ser un buen punto de partida, pero no necesariamente el final de la búsqueda. Entre un Gol, una Hilux, un Corsa, un 208 o un Corolla hay varios millones de pesos de diferencia y, en algunos casos, mundos bastante distintos sobre cuatro ruedas.