Avanza el Tren de Cercanías: $203.800 millones y 700 días de obra
Avanza el Tren de Cercanías: $203.800 millones y 700 días de obra
El Gobierno de Mendoza formalizó el contrato para la ejecución de una nueva etapa del Tren de Cercanías, una obra que demandará $203.800 millones y que tiene un plazo de 700 días corridos para su finalización.
El proyecto busca recuperar infraestructura ferroviaria y poner en funcionamiento un servicio de transporte que conectará el Este mendocino con el Gran Mendoza, con un recorrido de 45 kilómetros entre Junín y Luján de Cuyo.
De acuerdo con el contrato, los trabajos comenzaron el 1 de julio y deberán estar terminados el 31 de mayo de 2028. La obra fue adjudicada a Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. (CEOSA), que tendrá a su cargo la construcción, renovación y mejoramiento de la infraestructura ferroviaria.
El contrato fue firmado entre el Gobierno provincial y la empresa y posteriormente quedó formalizado mediante el Decreto 1639, firmado el 12 de agosto y publicado en el Boletín Oficial.
El monto correspondiente a esta etapa asciende a $203.800.010.678,05, una cifra que se ubica 0,67% por encima del Presupuesto Oficial actualizado a noviembre de 2025. La adjudicación había sido establecida previamente mediante el Decreto 1295/2026, luego del proceso licitatorio.
El acuerdo comprende el denominado Rubro 1: Construcción, Renovación y Mejoramiento de Infraestructura. La empresa CEOSA tendrá a su cargo los trabajos necesarios para recuperar y acondicionar la traza ferroviaria que utilizará el nuevo servicio.
La compañía también fue seleccionada para la concesión y operación del sistema, mientras que la provisión del material rodante, compuesto por formaciones de tres unidades, corresponde a la empresa china CRRC Tangshan Company.
El contrato establece que el plazo total será de 700 días corridos desde el acta de inicio. Con el comienzo de los trabajos informado para el 1 de julio, el vencimiento quedó establecido para el 31 de mayo de 2028.
El nuevo servicio tendrá una extensión total de 45 kilómetros y permitirá vincular Junín con Luján de Cuyo atravesando distintos sectores del área metropolitana de Mendoza.
El recorrido partirá desde La Colonia, en Junín, y llegará inicialmente hasta la estación Gutiérrez, en Maipú. Ese tramo contará con ocho paradas.
Desde Gutiérrez, el Tren de Cercanías continuará por la zona del Parque Metropolitano hasta el sector de calle Vieytes, donde están previstas otras ocho paradas. Finalmente, la traza seguirá desde Vieytes hasta Pueyrredón, en Luján de Cuyo, con tres estaciones adicionales.
El proyecto contempla la utilización de trenes diésel de unidades múltiples, conocidos como triplas, para prestar el servicio sobre la infraestructura ferroviaria recuperada.
De esta manera, la obra apunta a generar una conexión ferroviaria entre departamentos del Este mendocino y sectores del Gran Mendoza, con Maipú y Luján de Cuyo como puntos centrales del recorrido.
