Camioneros apuntan a Vialidad por las máquinas del Cristo Redentor

La continuidad del cierre del Paso Cristo Redentor volvió a poner bajo la lupa la capacidad operativa para despejar la ruta internacional. Desde la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam) reclamaron que se recupere el funcionamiento de la maquinaria disponible en los distintos campamentos de alta montaña.

El presidente de Aprocam, Carlos Messina, advirtió que actualmente solo uno de los cuatro campamentos tendría operatividad, mientras que otros puntos estratégicos permanecen sin funcionar. La situación adquiere especial relevancia ante la acumulación de camiones que esperan la reapertura del corredor hacia Chile.

Según explicó el dirigente, los puntos de Uspallata, Punta de Vacas, Puente del Inca y Las Cuevas cumplen un papel fundamental para las tareas de mantenimiento y despeje del corredor internacional. Sin embargo, cuestionó el estado en el que se encuentra parte del equipamiento.

Desde Aprocam sostienen que es necesario realizar un inventario de las máquinas disponibles, determinar cuáles pueden recuperarse y ponerlas nuevamente en funcionamiento. La entidad considera que contar con equipos propios resulta fundamental para responder ante nuevos temporales.

Qué pasa con las máquinas de Vialidad

Uno de los principales cuestionamientos está relacionado con el campamento de Las Cuevas, ubicado a pocos kilómetros de la entrada al túnel internacional. Para los transportistas, que ese punto no esté operativo representa una dificultad adicional por las características de la zona y la acumulación de nieve.

Messina también señaló que en Uspallata pudo observar maquinaria pesada fuera de servicio y expuesta a la intemperie. Entre los equipos mencionados se encuentran una topadora y otros vehículos utilizados para las tareas de despeje.

El reclamo de los camioneros apunta a recuperar barrenieves, camiones destinados al esparcimiento de sal y otros equipos que resultan necesarios para mantener habilitado el camino durante los temporales.

Desde Aprocam valoraron la posibilidad de que Chile facilite maquinaria para colaborar con las tareas. Pero remarcaron que esa alternativa no debería reemplazar el mantenimiento de los recursos disponibles del lado argentino.

Camiones, a la espera de una posible reapertura

Mientras continúan las nevadas y las tareas de despeje, el sector del transporte pesado sigue pendiente de una posible reapertura del Paso Cristo Redentor durante la próxima semana.

En ese contexto, Aprocam planteó que durante los primeros dos días de funcionamiento se establezca un esquema especial destinado exclusivamente al tránsito de camiones. La propuesta busca ordenar el ingreso de los vehículos de carga y evitar situaciones de riesgo en un camino que podría conservar sectores con hielo y banquinas reducidas.

La entidad considera que una medida de este tipo permitiría agilizar el movimiento de los camiones que permanecen detenidos en distintos puntos de Mendoza, además de reducir la convivencia entre vehículos de carga y automóviles particulares durante las primeras horas posteriores a la reapertura.

El pedido también está relacionado con las condiciones meteorológicas previstas para los próximos días. Según las estimaciones mencionadas por Aprocam, podría presentarse una ventana de estabilidad a comienzos de la próxima semana.

Vialidad salió al cruce del reclamo

La discusión sumó una respuesta de Vialidad Nacional, que negó que la Ruta Nacional 7 permanezca sin despejar por falta de maquinaria o de trabajos. Desde el organismo aseguraron que el tramo argentino hasta el túnel se encuentra despejado y que la continuidad del cierre responde exclusivamente a las condiciones meteorológicas.

Según explicaron desde Vialidad, las tareas fueron realizadas con personal y equipos propios y permitieron recuperar la conectividad de la calzada. Además, señalaron que no se concretó ningún préstamo de maquinaria por parte de Chile para acelerar el despeje del corredor, pese a que este tipo de colaboración puede darse habitualmente entre ambos países.

De esta manera, el organismo nacional marcó una diferencia con el planteo de Aprocam: mientras los transportistas reclaman recuperar la operatividad de los equipos y cuestionan el estado de algunos campamentos, Vialidad sostiene que la Ruta 7 está despejada y que el Paso Cristo Redentor permanece cerrado por el mal tiempo.