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Así suena el futuro de la Fórmula 1: Honda revela el estruendoso motor que usará Aston Martin en 2026

- Esta unidad de potencia incorpora cambios técnicos profundos, como la distribución de potencia al 50/50

- El sonido generó un sinfín de reacciones

El Editor Mendoza | ElEditor Mendoza
Por ElEditor Mendoza
14 de diciembre de 2025 - 16:15

La temporada 2026 de Fórmula 1 promete un cambio radical, no solo en lo técnico, sino también en el sonido. Honda, el gigante japonés, ofreció un primer vistazo auditivo a su nueva unidad de potencia, que equipará a Aston Martin.

Esta revelación es el primer paso de un ambicioso regreso oficial a la máxima categoría, marcado por una reglamentación que obliga a reescribir los límites de la tecnología híbrida.

La reglamentación de 2026: el adiós al MGU-H y el gran cambio técnico

La nueva reglamentación de motores que entrará en vigor en 2026 está diseñada para atraer a nuevos motoristas y nivelar el campo de juego. Honda manifestó rápidamente su interés, lo que se consolidó en su alianza exclusiva con Aston Martin. Los cambios clave se centran en la simplificación del tren motriz y el aumento del componente eléctrico:

  • Desaparición del MGU-H: se eliminará el complejo y costoso MGU-H (Motor Generator Unit – Heat), un elemento clave de los motores híbridos actuales, lo que simplifica la ingeniería.
  • Equilibrio de Potencia: habrá una distribución de la potencia al 50/50 entre las partes térmica (V6) y eléctrica del motor, haciendo que la maestría de la hibridación sea más esencial que nunca.
  • Combustibles 100% Renovables: el combustible utilizado será totalmente sostenible y renovable, un pilar fundamental en el compromiso ecológico de la Fórmula 1.
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La ambiciosa alianza Honda-Aston Martin: el reencuentro con viejos conocidos

Este anuncio marca el regreso oficial de Honda a la F1, tras su salida semi-oficial a finales de 2021. La nueva asociación con Aston Martin se alinea con la enorme inversión de Lawrence Stroll, propietario del equipo, que busca convertir a la escudería en una verdadera potencia mundial. Esta alianza es una mezcla de expectativas y reencuentros, pues el equipo japonés coincidirá con figuras clave de su historia reciente:

  • Adrian Newey: El legendario diseñador, artífice de los éxitos de Red Bull, fue crucial en los títulos obtenidos con Honda entre 2022 y 2024.
  • Fernando Alonso: El experimentado piloto español, que tuvo un fallido reencuentro con Honda durante su etapa en McLaren (cuando el motor fue catalogado despectivamente como un “motor de GP2”).

¿El motor será una joya o reabrirá la polémica del pasado?

La historia de Honda en F1, especialmente en la última década, es una de extremos: pasó de ser un bloque con serios problemas de fiabilidad y prestaciones en sus primeros años (2015) a ser la referencia en la materia a partir de 2020.

En cualquier caso, la muestra del primer vistazo al sonido de sus V6 turbo híbridos de nueva generación entusiasma a los fans. El tiempo dirá si este nuevo motor se acerca más a aquel "motor de GP2" o si, por el contrario, estará hecho para ganar títulos mundiales con la ambiciosa escudería británica.

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