Los secretos de Spa revelados por Franco Colapinto: así se maneja un Fórmula 1 en el mítico escenario

En el video compartido por el equipo Alpine, el argentino afirma que es "uno de los mejores en los que se puede manejar un auto de Fórmula 1" y luego explica: "Es importante empezar la vuelta muy bien para poder abrir rápido el DRS. La primera curva hay que agarrarla muy muy despacio y tener cuidado con la tracción. Después viene la curva Eau Rouge, que es la curva más conocida en el mundo del automovilismo".

"Es increíble lo que los pilotos sentimos cuando la agarramos. Antes hay una linda combinación de derecha, izquierda, derecha, la cual se agarra muy muy rápido. Y después sí viene la mejor curva del circuito, porque es muy rápida y muy linda para manejar y llegar al límite", agrega. No será la primera vez de Franco en Bélgica ya compitió allí en distintas categorías a lo largo de su carrera.

Cómo le fue cada vez que corrió en Bélgica

Colapinto tuvo pasos previos por Spa en la Eurocopa de Fórmula Renault, la European Le Mans Series, Fórmula 3 y, más recientemente, en la Fórmula 2. Su mejor actuación en el trazado belga fue en 2020, cuando se impuso en la primera carrera de la EFR, firmando una victoria contundente. La última vez que corrió en Spa fue en la temporada pasada, dentro de la F2: finalizó octavo en la carrera sprint, mientras que en la competencia principal (Feature Race) debió abandonar.