- El equipo reveló las primeras imágenes de su nuevo coche
- Con una alianza estratégica, el auto de Ocon y Bearman, marca un antes y un después en la categoría
Haas es el tercer equipo que muestra su flamante monoplaza.
RedesLa espera terminó y el primer golpe sobre la mesa de la temporada 2026 lo dio Haas. En una movida que combina estrategia comercial y ambición técnica, la escudería de F1 presentó el VF-26, el monoplaza que no solo estrena reglamento, sino que sella la unión definitiva con un gigante: Toyota Gazoo Racing (TGR).
Lo que hasta hace meses era un rumor de paddock, hoy es una realidad pintada de rojo, blanco y negro. El equipo dirigido por Ayao Komatsu dejó de ser el "hermano menor" de la grilla para transformarse en el socio estratégico de la marca japonesa, y los detalles del nuevo coche así lo demuestran.
A diferencia de años anteriores, donde la dependencia de terceros era total, el VF-26 muestra una madurez técnica notable. El diseño filtrado para el Shakedown de Barcelona revela claves que los fanáticos de la técnica ya están analizando:
"Es un esfuerzo enorme trabajar con plazos tan ajustados. Estamos deseando ver cómo se comportan estos coches en pista", lanzó Ayao Komatsu, entusiasmado con la nueva era.
La alineación de pilotos es otro de los pilares del TGR Haas F1 Team. Tras un 2025 sólido, donde finalizaron 8º en el campeonato, la dupla se prepara para el gran salto:
La entrada de Toyota Gazoo Racing como patrocinador principal y socio técnico es un mensaje directo a la zona media de la grilla (Alpine, Williams y RB). Haas ya no solo sobrevive; ahora tiene el respaldo de una automotriz que sabe lo que es ganar en Le Mans y en el WRC.
El VF-26 es, en esencia, un caballo de Troya: un equipo con agilidad estadounidense pero con la precisión y el músculo financiero japonés. Si el motor Ferrari que los impulsa mantiene la competitividad, Haas podría dejar de pelear por entrar en los puntos para empezar a mirar de cerca los podios.