La Fórmula 1 retomó la actividad este viernes en el Gran Premio de Miami con la primera y única sesión de entrenamientos libres del fin de semana. Tras un extenso receso durante abril, provocado por la cancelación de las fechas en Bahrain y Saudi Arabia debido al conflicto bélico en Medio Oriente, la categoría regresó a pista con novedades reglamentarias.
La pausa obligada en el calendario no solo alteró la planificación habitual de la temporada, sino que también permitió a la FIA y a las escuderías introducir una serie de modificaciones técnicas y reglamentarias que comenzaron a evaluarse en suelo estadounidense.
Además, el formato Sprint previsto para este fin de semana condicionó la agenda competitiva: al contar con una sola práctica antes de la clasificación Sprint y el resto de las actividades oficiales, la categoría decidió extender el entrenamiento de 60 a 90 minutos, con el objetivo de ofrecer más tiempo de adaptación a pilotos e ingenieros.
Leclerc impuso condiciones con Ferrari
En una tanda muy dinámica, los tiempos comenzaron a caer con fuerza en la segunda mitad de la sesión, cuando la mayoría de los equipos montó neumáticos blandos para simular vueltas rápidas de clasificación.
Allí apareció Charles Leclerc, quien primero marcó 1:29.855 para trepar a la punta y luego mejoró aún más su registro hasta detener el cronómetro en 1:29.310, tiempo que le permitió quedarse con el mejor lugar del clasificador. Detrás del monegasco finalizó Max Verstappen con 1:29.607, mientras que Oscar Piastri cerró el top 3 con 1:29.758.
Colapinto dejó señales positivas
Uno de los focos de atención estuvo puesto en Franco Colapinto, quien cumplió una actuación sólida que alimenta la ilusión de los fanáticos argentinos.
El joven piloto cerró la práctica en el undécimo puesto con un tiempo de 1:31.015, quedando muy cerca del top ten y mostrando una adaptación competitiva en un circuito complejo como el de Miami.
Dentro del equipo Alpine, la referencia interna fue Pierre Gasly, que terminó octavo con 1:30.587. La diferencia entre ambos pilotos fue de 0.428 segundos, un margen que refleja una performance alentadora para Colapinto frente a un compañero de experiencia consolidada.