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El movimiento de Alpine que favorece a Franco Colapinto en su sueño de volver a la Fórmula 1

El piloto recibió una buena noticia pensando en su regreso a las pistas. La escudería de Franco Colapinto confirmó la inminente salida de un compañero.

El Editor Mendoza | ElEditor Mendoza
Por ElEditor Mendoza
31 de marzo de 2025 - 17:45

La escudería francesa de la Fórmula 1, Alpine se encuentra en plena negociaciones para desprenderse de uno de sus pilotos de reservas que tiene en la plantilla. En la misma figuran el argentino Franco Colapinto, Paul Aron, Ryo Hirakawa y Kush Maini.

Sin embargo, una situación particular despertó el interés de otro equipo de la parrilla. De acuerdo con el medio especializado GPblog, la escudería Haas está en negociaciones con Alpine para incorporar a Ryo Hirakawa como su piloto de reserva.

Actualmente, el equipo estadounidense cuenta con una dupla de pilotos conformada por Esteban Ocon, quien previamente corrió para Alpine, y el británico Oliver Bearman. No obstante, Haas no posee un piloto reserva oficial, lo que los llevó a entablar conversaciones con la escudería francesa.

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Un ex piloto reveló que el argentino estuvo en la órbita de Red Bull.

Un ex piloto reveló que el argentino estuvo en la órbita de Red Bull.

Colapinto ha tenido participación en algunas carreras, como en Australia y China, aunque aún no tuvo la oportunidad de subirse al monoplaza. En contraste, Hirakawa será parte de la primera práctica del Gran Premio de Japón, aunque este compromiso podría convertirse en su única aparición con Alpine antes de un posible traspaso a Haas.

Red Bull tanteó a Franco Colapinto

En el podcast Backstage Boxengasse, Ralf Schumacher detalló que el motivo por el cual Red Bull le bajo el pulgar al argentino. "Helmut Marko quería ascender a dos pilotos que ya estaban en el programa de Red Bull: Lawson o Tsunoda. En cambio, Christian Horner no tenía una gran opinión sobre ellos y prefería darle la oportunidad al argentino Colapinto", comentó el alemán.

Sin embargo, Marko impuso su criterio en la estructura de Red Bull y Horner no tuvo el peso suficiente para cambiar la decisión. "En ese momento, Marko tenía mayor influencia dentro del equipo, aunque ahora la situación parece estar cambiando", agregó Schumacher.

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