Desde carreras más cortas hasta grilla invertida, la Fórmula 1 prepara una revolución en su formato.
La Fórmula 1 confirmó los horarios para todos lo GP del 2026.
La Fórmula 1 avanza hacia una transformación sin precedentes en su reglamento y en la manera de estructurar cada fin de semana de carrera en la máxima categoría del automovilismo. Stefano Domenicali, director ejecutivo de la categoría, reveló los principales cambios que se encuentran bajo análisis.
Entre ellos, se encuentra la revisión del formato sprint, la eliminación de los entrenamientos libres, la reducción de la duración de los Grandes Premios e incluso la implementación de una grilla invertida.
“Hay un tema sobre la mesa que concierne al futuro del formato que se utilizará en los próximos años, empezando por los fines de semana sprint. Tenemos que decidir si aumentar estos fines de semana, cómo aumentarlos y si utilizar formatos diferentes a los actuales. Los promotores presionan para tener más acción y los pilotos también comienzan a verlo con buenos ojos”, señaló Domenicali al medio especializado Motorsport.
Uno de los puntos más disruptivos es la posible eliminación de los Entrenamientos Libres 1. El directivo admitió que estas sesiones ya no generan interés masivo: “Hoy en día los libres solo gustan a los súper especialistas. El gran público quiere acción desde el viernes, con clasificación o sprint. Es un dato objetivo que no podemos ignorar”.
La Fórmula 1 también evalúa recortar la duración de las competencias principales. El objetivo es adaptarse a las nuevas audiencias, que consumen cada vez más resúmenes y momentos destacados en lugar de las pruebas completas. “Creemos que para los jóvenes las carreras son demasiado largas. Para muchos lo atractivo son los highlights. No podemos dormirnos en los laureles, debemos pensar en el siguiente paso”, aseguró Domenicali.
Otro de los debates abiertos es la aplicación de la grilla invertida, formato utilizado en Fórmula 2 y Fórmula 3. “Al principio todos se oponían, pero en la última reunión muchos pilotos dijeron: ‘¿Por qué no lo probamos?’. No hay una postura correcta o incorrecta, todas las opiniones tienen su valor”, destacó.
Domenicali remarcó que la percepción de los propios pilotos también evolucionó respecto a los fines de semana sprint. “Al inicio, dieciocho estaban en contra y dos a favor. Hoy, después de dialogar con ellos, todos han aceptado el formato, incluso Max Verstappen”, comentó.