- La cita se presenta como la carrera más impredecible de la temporada
- Estas son las cinco incógnitas cruciales del fin de semana
La Fórmula 1 corre una carrera muy especial en Las Vegas.
Foto: @F1El GP de Las Vegas de este año marca el inicio de la recta final de la temporada de Fórmula 1, un triplete de carreras que definirá el campeonato. Sin embargo, la espectacular carrera callejera en el desierto de Nevada plantea más interrogantes que certezas.
A continuación, las cinco claves secretas que determinarán quién se lleva la gloria en Las Vegas y quién se juega el prestigio en la élite del automovilismo mundial.
Mercedes dominó por completo la edición 2024 del GP de Las Vegas, logrando un contundente 1-2: George Russell lideró la carrera desde la pole position y Lewis Hamilton remontó desde el décimo puesto para completar el doblete. No obstante, el jefe del equipo, Toto Wolff, se mostró cauteloso sobre las expectativas para 2025. "Lo dudo", afirmó Wolff antes de llegar a Las Vegas, sugiriendo que el W16 (el coche actual) es demasiado diferente de su predecesor para garantizar la misma superioridad.
Verstappen se enfrenta a una posibilidad tangible: quedar descartado de la lucha por el campeonato en Las Vegas. Para que el neerlandés pierda las chances matemáticas, la diferencia con Lando Norris debería pasar de los 49 puntos actuales a 58.
Esto podría ocurrir si Norris termina entre los cinco primeros y el piloto de Red Bull sufre un gran batacazo, o si el británico gana y Verstappen no pasa del tercer puesto. Si bien Norris nunca terminó por delante de Verstappen en esta pista, ya lo ha superado por un margen de nueve o más puntos en siete ocasiones durante 2025. La presión es alta sobre el actual campeón en este fin de semana.
Aunque parezca increíble, McLaren nunca ha logrado terminar una carrera en el podio en el trazado moderno de Las Vegas, a pesar de su gran temporada. En 2023, el equipo sufrió un bajón con ambos coches fuera en la Q1.
Si bien el equipo sufría históricamente de graining (un desgaste de los neumáticos por frío) en esta pista, el director del equipo, Andrea Stella, tiene un cauto optimismo por la mejora en la puesta a punto. Un podio en Las Vegas sería un hito histórico para la escudería, aunque Lando Norris "sigue desconfiando sin paliativos".
Las críticas del presidente de Ferrari, John Elkann, a Charles Leclerc y Hamilton tras un mal Gran Premio de Brasil cayeron como una bomba en Maranello. Elkann elogió a los ingenieros y mecánicos, dando a entender que los pilotos son el principal problema después de que el equipo cayera del segundo al cuarto puesto en el campeonato de constructores.
El chico de oro Leclerc, principal fuerza motriz del equipo, deberá mostrar cómo reacciona a esta presión. Por su parte, el siete veces campeón del mundo, Hamilton, admitió estar trabajando duro para mejorar, pero "puede que tampoco aprecie los comentarios de Elkann". Todos los ojos estarán puestos en el box de la Scuderia.
El clima se perfila como un factor inesperado y determinante. Se prevé que las temperaturas estén ligeramente por debajo de la media estacional. Para la clasificación del viernes, se esperan unos 8°C, y durante la carrera del sábado, la temperatura rondará los 11°C. Estas condiciones son significativamente más frías que las dos primeras carreras de la temporada (que fueron de 16-17°C). Este frío extremo es un desafío para que la goma Pirelli rinda de forma óptima, lo que podría generar imprevistos y sorpresas en el asfalto.