Argentina se alista para el regreso de la máxima categoría del automovilismo tras casi tres décadas.
Argentina prepara el regreso de la Fórmula 1.
Un ambicioso proyecto de 150 millones de dólares busca devolver la gloria del automovilismo internacional al Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, con la mira puesta en el regreso de la Fórmula 1 a la Argentina tras más de dos décadas de ausencia.
Las obras comenzarán en noviembre de este año y se desarrollarán en varias fases, con la prioridad inmediata puesta en el MotoGP. El primer objetivo es reemplazar al circuito de Termas de Río Hondo como sede del Gran Premio de Argentina de MotoGP, debido a los inconvenientes logísticos que representa su ubicación para equipos y pilotos.
El rediseño del autódromo contará con dos variantes del trazado, adaptadas a las exigencias específicas del MotoGP y la Fórmula 1. El 90% del circuito será compartido, con apenas dos curvas diferentes en cada versión, pensadas para favorecer los adelantamientos y garantizar la seguridad.
Una de las decisiones más polémicas ha sido la exclusión del icónico curvón del lago, también conocido como curva de Salotto. Esta sección, muy valorada por los aficionados clásicos, dejará de utilizarse en competencias por considerarse peligrosa, aunque no será demolida. En su lugar, se construirá una zona de conciertos y una plataforma elevada con vista panorámica de la pista.
La Fase 1 del plan contempla la homologación FIM para que el autódromo pueda recibir al MotoGP. Una vez finalizadas esas obras, se dará paso a la Fase 2: la adecuación del circuito para obtener el Grado 1 de Homologación de la FIA, imprescindible para negociar el regreso de la Fórmula 1.
Los promotores del proyecto aseguran que no se trata simplemente de renovar la infraestructura, sino de transformar al Gálvez en un autódromo de clase mundial, con espacios multifuncionales, tecnología de punta y capacidad para albergar tanto grandes premios como espectáculos masivos.
El último Gran Premio de Fórmula 1 en Argentina se disputó en 1998, y desde entonces han sido múltiples los intentos por traerla de vuelta. Ahora, con un plan concreto, inversiones confirmadas y un calendario definido, el sueño podría estar cada vez más cerca de hacerse realidad.