- Ford y Cadillac protagonizaron un importante cruce a días del inicio de la Fórmula 1
- El motivo de la disputa se debe a los motores
¿Nace una nueva rivalidad en la Fórmula 1?
La tensión entre Ford y Cadillac sumó un nuevo capítulo en la antesala de la temporada 2026 de la Fórmula 1, en un cruce que combina identidad nacional, credibilidad técnica y posicionamiento estratégico dentro de la categoría reina del automovilismo.
El detonante de la controversia fueron recientes declaraciones desde el entorno de Cadillac, la marca de lujo respaldada por General Motors, en las que se deslizó que su desembarco constituiría el único proyecto “auténticamente estadounidense” en la parrilla. La afirmación, lejos de pasar inadvertida, generó una reacción inmediata en Ford, que prepara su regreso a la F1 mediante una asociación técnica con Red Bull.
Desde la óptica de Cadillac, la legitimidad de su propuesta radica en competir bajo licencia estadounidense, un elemento simbólico que la compañía considera central para representar el ADN del país dentro del campeonato. Sin embargo, esta postura fue interpretada en Dearborn como una lectura parcial de la realidad.
La respuesta de Ford fue directa. Bill Ford, presidente ejecutivo del grupo, desestimó cualquier insinuación de que su alianza con Red Bull se limite a una operación de visibilidad comercial.
En declaraciones recogidas por The Athletic, el directivo fue categórico al rechazar la etiqueta de “ejercicio de marketing”, subrayando que la colaboración incluye desarrollo tecnológico tangible.
En la misma línea se expresó Mark Rushbrook, máximo responsable de Ford Performance. Según detalló en un informe citado por Motorsport, la participación de la compañía no se restringe a la electrificación sino que se ha expandido al corazón mecánico de la unidad de potencia. De acuerdo con Rushbrook, múltiples componentes vinculados al motor de combustión ya se fabrican en territorio estadounidense, reforzando la dimensión industrial del proyecto.