- Franco Colapinto y todo Alpine le prenden velas a los cambios que entran en 2026
- Estiman que el motor de la escudería francesa podría ser dominante
El multicampeón de la Fórmula 1 que suena en Alpine.
Alpine F1 TeamLa expectativa crece dentro de Alpine de cara a la nueva era de motores que debutará en 2026. En medio de la incertidumbre, una información surgida durante el Gran Premio de Qatar encendió el optimismo dentro de la escudería francesa, que pasará a utilizar motores Mercedes, los mismos que hoy parecen estar un paso por delante del resto.
El mensaje alentador llegó de la mano de Marcin Budkowski, ex director ejecutivo de Alpine y actual analista de F1 en la cadena Eleven Sports. Desde los boxes del circuito de Losail, el ingeniero polaco afirmó que la preparación de los distintos motoristas para 2026 avanza a ritmos muy distintos y que, entre todos, Mercedes es el único proveedor que estaría cumpliendo sin inconvenientes los plazos técnicos y de desarrollo.
Budkowski aseguró haber escuchado en el paddock que varios fabricantes arrastran demoras importantes. Según su información, Honda (que abastecerá a Aston Martin) tendría retrasos que incluso podrían comprometer su presencia en los tests de Barcelona.
Audi, que ingresará formalmente en 2026 con Sauber, tampoco estaría llegando a tiempo. Ferrari enfrentaría problemas con materiales clave, especialmente en los pistones, lo que obligó a rediseñar esa zona del motor.
Red Bull Powertrains, que trabaja junto a Ford, también presentaría complicaciones en el desarrollo. En contraste, afirmó que Mercedes es el único motorista que no presenta fallas ni retrasos, destacando su capacidad técnica y su experiencia como pilar de esta estabilidad.
El dato no pasó inadvertido en Alpine, que viene atravesando temporadas irregulares y que ya tomó la decisión estratégica de dejar de fabricar motores propios para asociarse con Mercedes.
Para la escudería y para el argentino Franco Colapinto, que forma parte del equipo, el escenario es alentador: si Mercedes llega al 2026 con una unidad de potencia competitiva y confiable, Alpine podría disponer de un motor de referencia justo en el año en que todo vuelve a empezar debido al cambio reglamentario.