La euforia por la Fórmula 1 en Argentina alcanzó un nuevo pico de intensidad. Tras la revelación del monoplaza con el que Alpine enfrentará el revolucionario cambio reglamentario de 2026, todas las miradas se posaron en él: Franco Colapinto. El joven de Pilar rompió el silencio y compartió sus sensaciones sobre lo que viene.
Sus palabras no fueron protocolares; fueron una declaración de principios. Por primera vez desde que desembarcó en el "Gran Circo", Franco siente que el suelo es firme y el horizonte, propio.
Una pretemporada que cambia las reglas del juego para el argentino
Para Colapinto, la gran diferencia de este 2026 radica en la preparación. Atrás quedaron las urgencias de subir al auto a mitad de campeonato o las adaptaciones contra reloj. "Estoy muy emocionado. Por primera vez en mi carrera, he tenido una pretemporada adecuada para prepararme para un año completo, desde las pruebas hasta la primera carrera", aseguró el piloto de 22 años durante el evento en Barcelona.
Esa estabilidad es la que le permite decir, con una mezcla de orgullo y responsabilidad: “Me siento parte integrante del proyecto”. Para un piloto de F1, sentirse escuchado por los ingenieros desde el diseño del chasis es el factor que separa a los corredores de paso de los líderes de equipo.
"Nuevos trucos": El desafío de domar un auto desconocido
El reglamento 2026 ha reseteado la categoría. Los autos son más ligeros, con una aerodinámica distinta y una dependencia mucho mayor de la energía eléctrica. Franco no esquivó la complejidad técnica que esto implica.
- Diferencia radical: "El coche es muy diferente a todo lo que he experimentado hasta ahora", confesó tras sus intensas jornadas en el simulador.
- Curva de aprendizaje: El pilarense admitió que existen "nuevos trucos" que todos los pilotos deberán descifrar para sacarle el 100% al paquete técnico.
- Mentalidad de equipo: Más allá del brillo personal, destacó que la motivación en Enstone (sede de Alpine) está por las nubes para volver a ser competitivos.
De la cautela al hambre de gloria
A pesar de la lógica ansiedad que genera en los fanáticos, Colapinto mantiene los pies sobre la tierra, pero sin perder la ambición. Su estrategia para las primeras fechas es clara: aprender, construir y golpear en el momento justo.
"Yo intentaré aprender todo lo posible en las primeras carreras, seguir creciendo y, con suerte, eso significará que podremos ser competitivos como equipo", analizó con la madurez que lo caracteriza. El argentino sabe que 2026 es el año donde la paridad técnica puede abrir puertas que antes estaban cerradas.
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¿Qué sigue para Franco?
Con la presentación terminada, el foco se traslada ahora a la pista real. La agenda de Colapinto está marcada a fuego:
- Test privados en Barcelona: El primer contacto real con el asfalto.
- Test oficiales en Baréin: Donde se verán las cartas de todos los equipos.
- GP de Australia (8 de marzo): El inicio de una temporada que promete paralizar al país cada domingo.
La mesa está servida. Con un auto que lo siente propio y un equipo que confía en su "instinto", Franco Colapinto se prepara para el desafío más grande de su carrera.