La Fórmula 1 no entiende de gratitudes y Barcelona fue testigo este jueves de una imagen que duele en Maranello. En la cuarta mañana del Shakedown Week, Kimi Antonelli no solo dominó los relojes con el Mercedes; humilló a la competencia, incluido a un Lewis Hamilton que tuvo que ver cómo el adolescente clavaba un tiempo de otra galaxia.
Un abismo en el cronómetro
El impacto fue seco. Antonelli, con la flecha de plata ajustada a su medida, detuvo el cronómetro en 1:17.081. La cifra por sí sola dice poco, pero el contexto lo es todo: le sacó +1.573 a Lewis Hamilton. En un deporte donde las milésimas son una vida, un segundo y medio de diferencia es un océano.
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Mientras el italiano giraba con una consistencia asombrosa completando 90 vueltas, en el box de Mercedes el clima era de validación absoluta. Toto Wolff parece haber encontrado al diamante en bruto capaz de hacer olvidar al heptacampeón más rápido de lo previsto. Hamilton, por su parte, se enfocó en la fiabilidad sumando 87 giros, pero el mensaje del cronómetro fue un cachetazo de realidad técnica.
- 1 - Kimi Antonelli - Mercedes - 1:17.081 (90)
- 2 - Oscar Piastri - McLaren - +1.338 (48)
- 3 - Lewis Hamilton - Ferrari - +1.573 (87)
- 4 - Liam Lawson - Racing Bulls - +1.782 (64)
- 5 - Sergio Pérez - Cadillac - +4.268 (38)
Checo Pérez y el calvario de Cadillac
En la otra cara de la moneda apareció Sergio "Checo" Pérez. El mexicano regresó al cockpit del Cadillac tras los problemas del lunes, pero la experiencia fue frustrante. Con apenas 38 vueltas y un registro que lo ubicó a más de cuatro segundos de Antonelli, el equipo estadounidense parece estar pagando el derecho de piso de una nueva reglamentación que no perdona improvisaciones. El Cadillac se vio inestable, lento en las transiciones y, por ahora, lejos de la zona de puntos ideal.
Aston Martin: El fantasma de Adrian Newey
La tensión no solo estuvo en la pista, sino en el silencio del box de Aston Martin. El equipo llegó a Barcelona con el aura de ser el "caballo negro" gracias al diseño de Adrian Newey, pero la realidad fue un golpe de humildad: no lograron salir a pista en toda la mañana.
Los mecánicos trabajaron a contrarreloj para terminar de ensamblar un AMR26 que parece haber nacido con complicaciones de parto. Ver a un equipo con semejante presupuesto y talento técnico encerrado tras las persianas mientras sus rivales acumulan kilómetros es la primera gran señal de alerta de la temporada.
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El mapa de la nueva era
Con McLaren probando piezas con Oscar Piastri (3º puesto) y un Liam Lawson sólido en el cuarto lugar con el Racing Bulls, la jerarquía de la F1 2026 empieza a dibujarse. Mercedes se retira de Barcelona con el pecho inflado, habiendo cumplido sus tres días de test con una superioridad que asusta. La pregunta ahora flota sobre el paddock y quema en las redes sociales: ¿Es Antonelli un fuera de serie o Mercedes ocultó su verdadero potencial hasta hoy para marcarle la cancha a Hamilton?